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    對話方程豹熊甜波:比亞迪到底“硬”給誰看

    2023/08/30
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    作者|董楠,郵箱|dongnan@pingwest.com

    今年成都車展上,中國品牌硬派越野車型開啟大比武。在方程豹DMO平臺技術發布后,成都車展上,比亞迪又公布了豹5的預售價區間,30萬-40萬元,對于搭載DMO平臺和云輦-P技術的豹5來說,這個價格讓用戶十分驚喜。

    硬派越野市場一直是一個小眾市場,一年在我國汽車市場的整體容量在30萬輛左右,同時因為定位分散,這個細分市場一直沒有進入充分競爭。

    比亞迪為何進入這樣一個全新品類,一直以來也是外界所關心問題。方程豹汽車總經理熊甜波在采訪中告訴我們,當下汽車市場日益多元化,越來越多的消費者的“自我意識”正在覺醒,對專業、個性汽車的需求在日益增長。但目前市場上,還沒有能讓汽車成為每個人獨一無二的“個性化專屬品”的品牌與產品,在她看來,這將是方程豹將要引領的新賽道、開拓的新藍海。

    此前,品駕在報道中也曾分析過,在應對市場轉型階段,比亞迪從產品到技術,已經有了一套成熟的邏輯:

    王牌技術+熱門細分市場,通過精準定位,性能和體驗碾壓,搶奪燃油車市場,并在比亞迪內部形成中高端的全面布局。

    在以核心技術解構市場的能力上,比亞迪為方程豹組建了專屬研發團隊,制定專屬的可靠性驗證標準,搭建專屬的方程豹生產線和品質管理系統。

    熊甜波也表示,未來方程豹不乏出海的可能。

    以下是品駕與方程豹汽車總經理熊甜波關于方程豹品牌、技術、渠道層面的對話實錄:

    提問:我們如何理解“個性化”這一詞?您覺得專業個性化,可以如何更具象的表達出來?

    熊甜波:我們將通過專業級的獨特汽車產品,與大家共同探索,更加貼合每個人個性生活的用車場景與體驗,并圍繞這一目標,持續在技術、產品、渠道、運營、服務乃至用戶社群生態等方面,提供基于用戶多樣化需求的內容,為大家帶來自由、愉悅的高品質服務體驗。

    提問:方程豹定義為專業個性化品牌,會不會意味著銷量受限?

    熊甜波:方程豹的“個性化”,是用獨特產品去點亮每一種熱愛,用專業技術隨心釋放更多的生活想象。我們將致力于滿足廣大消費者對更獨特汽車產品、更多元用車場景、更專屬用車體驗的需求。當下汽車市場日益多元化,越來越多的消費者的“自我意識”正在覺醒,對專業、個性汽車的需求在日益增長。但目前市場上,還沒有能讓汽車成為每個人獨一無二的“個性化專屬品”的品牌與產品,這將是方程豹將要引領的新賽道、開拓的新藍海。面向未來,我們將充分發揮比亞迪20年的深厚技術積累,打造與眾不同的專業產品和體驗,讓每一位車主的座駕擁有更多專屬可能。

    提問:在比亞迪這樣一個大的集團內部,運營一個全新的個性化高端品牌,我們的優勢是什么,是否也有需要突破的瓶頸?有消費者說,方程豹是便宜的仰望,對您怎么看?

    熊甜波:作為比亞迪集團唯一面向專業個性化領域的品牌,比亞迪將通過方程豹,為全球用戶帶來前所未有、獨一無二的專業個性化新能源汽車。為此,方程豹將充分發揮比亞迪20年積累的新能源汽車研發、試驗、生產經驗,集成比亞迪頂尖的專業技術,前瞻的設計理念,以及垂直整合的供應鏈體系;并圍繞個性化領域的獨特用車需求,組建專屬研發團隊,制定專屬的可靠性驗證標準,搭建專屬的方程豹生產線和品質管理系統,用“新能源+無限可能”的實力,讓每個人的個性化夢想照進現實。方程豹將與比亞迪汽車品牌(王朝、海洋)、騰勢、仰望一起,構成“從家用到豪華、從大眾到個性”的全領域品牌矩陣,滿足用戶的多方面、全場景的用車需求。

    提問:對于用戶體驗而言,新能源硬派越野對比傳統越野車,你認為最本質的改變是什么?相對于傳統越野,新能源越野的優勢在哪里?

    熊甜波:電,是我們的核心能力,也是我們全面超越燃油越野的關鍵,它改變的不僅是整車的動力來源和工作系統,更改寫了汽車包括安全、性能、體驗、操控在內全維度的底層邏輯,讓豹5等新能源硬派SUV擁有了遠超同級燃油車的強悍越野能力、高階舒適體驗,以及無限拓展樂趣。此外,依托CTC、智能三把鎖、毫秒級響應的電四驅系統等新能源專屬技術,也讓新能源硬派SUV的安全性較傳統越野實現了質的飛躍。

    提問:為什么將第一款車型定為混動硬派SUV,能否透露下未來產品規劃及打法,這樣布局的用意是什么?

    熊甜波:技術落地方面,DMO作為比亞迪技術戰略中的大成之作、全能之選,全面釋放“電”的能力,打破“新能源汽車全場景用車受限”的終極難題,重塑汽車的價值和標準。DMO是比亞迪賦予方程豹汽車的首個專屬“豹力科技”,而硬派越野SUV在能力需求、使用場景等多方面,都非常適合DMO極致性能的發揮。市場需求方面,在方程豹立足的中高端市場中,SUV始終占據著半壁江山,顯示著最為旺盛的用戶需求。對于方程豹來說,首款產品定位在這一領域,既是讓自身成功的可能性最大化,更可以為盡可能大范圍的用戶提供極致體驗。品牌個性方面,方程豹定位于專業個性化品牌。而硬派越野車既有嚴肅、專業的野外玩家,又有出于對硬派外觀推崇備至的個性化用戶,可以說硬派越野SUV是少有的能同時承載「專業化」和「個性化」的汽車產品,也最契合比亞迪想通過方程豹,為全球用戶帶來前所未有、獨一無二的專業個性化新能源汽車的愿景。

    提問:方程豹的豹5是混動車型,未來會推出純電車型嗎?方程豹的產品是會慢慢向純電過度?還是會長期采取混動的動力模式?

    熊甜波:我們始終根據產品特點及用戶體驗需求等綜合因素,規劃車型的技術搭載。方程豹將只提供基于新能源之上的個性化產品,無論是混動還是純電,作為新能源路線的一種,都在方程豹的規劃之中。未來,我們將在適當時機推出純電動產品。豹5作為一款具備強悍越野能力的硬派SUV,考慮到用戶在越野等場景下的用車體驗及當前社會基礎設施情況,將采用混動技術路線,暫無推出純電版本的計劃。

    提問:作為個性化品牌,方程豹的渠道布局進展如何?

    熊甜波:為了保證服務和體驗的一致性,方程豹的首批渠道,將采用全直營的模式,在年內實現對一線、新一線、二線、三線等60座城市的全面覆蓋。渠道終端將是方程豹全流程服務、和用戶融合共生的聚集地,還將是和車主、粉絲及各界朋友保持廣泛、深度、多樣化溝通的媒介。在方程豹的任一渠道終端,我們都致力于提供高效透明、專業真誠的服務;用戶都將享受到自在舒適的“F時刻”體驗。同時,方程豹也將積極依托比亞迪集團20年來服務體系能力的建設與積累,共同探索為更廣泛用戶提供便捷快速、多樣高效的專業服務的可能性。

    提問:比亞迪在海外市場的表現一直備受好評,方程豹之后會有出海的計劃嗎?

    熊甜波:作為一個新生品牌,方程豹將首先立足于中國本土,爭取在這個全球最大的汽車市場站穩腳跟,滿足消費者的個性化需求。作為全球新能源汽車專業個性化品牌,對于未來發展方程豹不設限,將在合適的時機探討為更廣大消費者提供前所未有的個性化產品和體驗的可能。

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    比亞迪股份有限公司(股票代碼:1211.HK),創立于1995年,2002年7月31日在香港主板發行上市,公司總部位于中國廣東深圳,是一家擁有IT,汽車及新能源三大產業群的高新技術民營企業。比亞迪在廣東、北京、陜西、上海、天津 等地共建有九大生產基地,總面積將近700萬平方米,并在美國、歐洲、日本、韓國、印度等國和中國臺灣、香港地區設有分公司或辦事處,現員工總數將近20萬人。公司IT產業主要包括二次充電電池、充電器、電聲產品、連接器、液晶顯示屏模組、塑膠機構件、金屬零部件、五金電子產品、手機按鍵、鍵盤、柔性電路板、微電子產品、LED產品、光電子產品等以及手機裝飾、手機設計、手機組裝業務等。主要客戶包括諾基亞、三星等國際通訊業頂端客戶群體。2007年3月。公司分拆旗下手機部件及模組、印刷電路板組裝等業務,申請赴香港主板上市,2007年12月20日,分拆出來的比亞迪電子(國際)有限公司在香港聯交所掛牌上市,集資約59.125億元。2011年6月30日A股上市(代碼SZ.002594)。2015 年度,公司實現營業總收入800.14億元,同比增長37.49%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤28.29億元,同比增長552.63%。2016年4月,比亞迪汕尾公司獲得的全球單筆最大純電動客車訂單(44.66億元) 。8月,比亞迪股份有限公司在"2016中國企業500強"中排名第175位。

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